東莞收縮機(jī)的控制面板與磁性開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障應(yīng)該
作者:admin發(fā)表時(shí)間:2019-04-03
東莞收縮機(jī)設(shè)備隨著社會(huì)的變化目前已經(jīng)組建的普及中,它的應(yīng)用范圍也都在組建的推廣中,它的銷量也出現(xiàn)了明顯的驟增,現(xiàn)在很多企業(yè)產(chǎn)品都開(kāi)始使用了強(qiáng)大的收縮機(jī)包裝機(jī)械設(shè)備,但是也有很多人對(duì)收縮機(jī)的常見(jiàn)故障以及維修常識(shí)了解的甚少,下面寶石心簡(jiǎn)單談?wù)勈湛s機(jī)的控制面板與磁性開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障應(yīng)該如何解決?
一控制面板故障:
常見(jiàn)問(wèn)題之控制面板故障,初步分析因素可能是因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上的東莞收縮機(jī)包裝機(jī)械都采用了brLC控制機(jī)器,雖然這是一種簡(jiǎn)單易懂的控制手段但是不是很靈活。有時(shí)候brLC的輸出上點(diǎn)開(kāi)動(dòng)機(jī)器,但是我們?cè)陉P(guān)閉時(shí)候可能失靈導(dǎo)致無(wú)法關(guān)閉機(jī)器,除非斷開(kāi)電源,才會(huì)停下。這個(gè)時(shí)候,我們認(rèn)為有可能是電磁閥原因造 成的,通常故障的表現(xiàn)是電磁閥的線圈不斷電,收縮機(jī)的汽缸也沒(méi)有自動(dòng)復(fù)位。可以通過(guò)點(diǎn)擊輸出點(diǎn)的連接的方式來(lái)判斷是否是該種故障造成的因素。
二磁性開(kāi)關(guān)故障:
一控制面板故障:
常見(jiàn)問(wèn)題之控制面板故障,初步分析因素可能是因?yàn)槟壳笆袌?chǎng)上的東莞收縮機(jī)包裝機(jī)械都采用了brLC控制機(jī)器,雖然這是一種簡(jiǎn)單易懂的控制手段但是不是很靈活。有時(shí)候brLC的輸出上點(diǎn)開(kāi)動(dòng)機(jī)器,但是我們?cè)陉P(guān)閉時(shí)候可能失靈導(dǎo)致無(wú)法關(guān)閉機(jī)器,除非斷開(kāi)電源,才會(huì)停下。這個(gè)時(shí)候,我們認(rèn)為有可能是電磁閥原因造 成的,通常故障的表現(xiàn)是電磁閥的線圈不斷電,收縮機(jī)的汽缸也沒(méi)有自動(dòng)復(fù)位。可以通過(guò)點(diǎn)擊輸出點(diǎn)的連接的方式來(lái)判斷是否是該種故障造成的因素。
二磁性開(kāi)關(guān)故障:
磁性開(kāi)關(guān)是用來(lái)檢查和控制其氣缸運(yùn)行的主要部件。我們都知道東莞收縮機(jī)需要相應(yīng)的氣缸來(lái)推動(dòng)推包、壓包等動(dòng)作,我們?cè)谌粘5氖褂弥袝?huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)氣缸沒(méi)有反 應(yīng),可能是由于氣缸的運(yùn)行速度過(guò)快,電磁閥的開(kāi)關(guān)沒(méi)有檢測(cè)到信號(hào)造成的。因素分析之如果推包的氣缸速度過(guò)快,就會(huì)讓壓包和熔刀的氣缸停止運(yùn)行。可以通過(guò)調(diào) 節(jié)氣缸以及電磁閥的節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)整,減小空氣流量,降低氣缸的運(yùn)行速度,直到電磁閥可以剛好檢測(cè)到信號(hào)即可。
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